L’Embraer 190-E2 a effectué son premier vol après moins de 3 ans de conception.
Â
La porte OWE développée pour l’Embraer 190-E2 remplace le modèle de « trappe jetable » présent actuellement sur tous les avions. En cas d’ouverture d’urgence cette porte particulièrement innovante reste amarrée au fuselage – le gain de sécurité est évident (photo 2).
Autre innovation Latecoere : le rassemblement de toutes les fonctions de la porte sur sa partie supérieure, et l’ajout d’un dispositif de sécurité pour interdire l’ouverture en vol (photo 3).
Parallèlement à la phase de développement, les équipes Latecoere anticipent avec Embraer la future montée en cadence imposée par la série.
Et comme Latecoere n’est pas le leader mondial (indépendant) de la fabrication de portes par hasard, ses bâtis permettent l’ajustement du produit dans des conditions rigoureusement identiques à celles du fuselage de l’avion (photo 5).
