Financé par le programme de l’Union européenne Horizon 2020, Clean Sky est le plus grand programme de recherche européen dédié au développement de technologies innovantes visant à réduire les émissions de CO2 et le niveau de bruit produits par les avions. Soutenu par Clean Sky et Airbus Defence and Space, le projet ELCOCOS (Enhanced Low-cost COmplex Structure) vise à développer une porte composite utilisant les technologies d’infusion de résine liquide (LRI).
Le projet définira entièrement les performances techniques et financières d’une structure infusée optimisée, en prévoyant le comportement des fibres et de la résine par corrélation avec des tests sur éprouvettes représentatives, en maîtrisant le processus d’infusion par simulation numérique et en optimisant le cycle de polymérisation grâce à un moule composite automatique auto-chauffé. Ses objectifs sont la réduction du poids structurel d’environ 20 %, la réduction des coûts de production d’environ 20 % pour la structure primaire, et la réduction des coûts non-récurrents d’environ 20 %. Ce résultat sera atteint grâce à des concepts « one-shot », au processus « Out of Autoclave (OoA) » et au développement de techniques d’outillage innovants à faible coût.
ELCOCOS s’appuie sur le partenariat étroit de grands groupes industriels et de recherche européens dans les domaines de l’aéronautique et du développement de matériaux : Latecoere pour la gestion du projet, la conception et le dimensionnement de portes, les éprouvettes composites et les essais, Corima Technologies pour la conception et la fabrication d’outils composites, Compositadour pour le drapage et l’Institut de soudure (ISA) pour le processus d’injection.
La production de portes d’avion exige des normes de sécurité et de performance extrêmement élevées. En coordonnant ELCOCOS, Latecoere apportera son expérience inégalée dans le secteur en tant que premier fabricant indépendant mondial de portes pour avions. Le groupe est régulièrement impliqué dans le développement et la production de sous-ensembles pour les programmes aéronautiques dans le cadre d’accords de partage des risques, et a une large expérience de programmes R&T de portes incluant les projets innovants NexGED et ASGARD.
Le projet, lancé en avril 2019, vise sur une période de 18 mois à fabriquer et à effectuer un test au sol d’un démonstrateur grandeur nature. Cette réalisation contribuerait de manière significative à la performance des futurs avions en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Plus d’information sur ELCOCOS sur: https://cordis.europa.eu/project/rcn/221225/factsheet/en
Ce projet a reçu un financement de Clean Sky 2 Joint Undertaking au titre du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne, au titre de la convention de subvention n° 831900.
