Le Racer a terminé avec succès son test de mise sous tension (« Power on ») sur le site d’Airbus Helicopters à Marignane (France), allumant tous les systèmes pour effectuer les premiers contrôles fonctionnels. Des années de travail et de collaboration entre l’ensemble des 40 partenaires dans 13 pays européens ont permis de franchir cette étape symbolique. Latecoere participe au projet à travers la conception et l’assemblage des harnais électriques et mécaniques (EWIS) de ce démonstrateur innovant à grande vitesse.

– Serge Bérenger (Directeur R&T et Innovation Latecoere) et Sébastien Dubois  (Responsable Programmes Clean Aviation) aux côtés des équipes Racer d’Airbus Helicopters

Développé par Airbus Helicopters dans le cadre du programme de recherche européen Clean Sky 2, le démonstrateur Racer (Rapid and Cost-Effective Rotorcraft) est développé comme un hélicoptère à grande vitesse visant à atteindre une vitesse, une rentabilité, une durabilité et des performances optimales. Avec une vitesse de croisière qui est le double de celle d’un hélicoptère conventionnel, le Racer sera extrêmement utile pour les missions où chaque minute compte, comme les opérations de recherche et de sauvetage et le transport médical d’urgence. L’appareil aura également la possibilité d’accroître l’efficacité de la mobilité aérienne interurbaine.

Et en ce qui concerne les avantages environnementaux, le Racer permettra :

• Réduire les émissions de 20 % par rapport à un hélicoptère de « classe moyenne »
• Réduire le bruit de 30 %
• Réduire la consommation de carburant à 180 nœuds (330 km/h)

La prochaine étape pour les équipes Racer consistera à effectuer des tests au sol, y compris des tests de roulage et de vol stationnaire. Cela permettra à l’équipe de rassembler des données supplémentaires sur ses performances afin de s’assurer qu’il est prêt pour les essais en vol en 2023.

En savoir plus sur le programme : https://www.clean-aviation.eu/racer-compound-helicopter

Ce projet a reçu un financement de Clean Sky 2 Joint Undertaking (JU) dans le cadre du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne dans le cadre des accords de subvention n° 807090 et 945542.

Crédit photos: Airbus Helicopters – Lorette Fabre